Que signifie  low cost dans le transport aérien ?

Low cost se traduit par bas prix et services de transport accessibles pour tout le monde. La notion de low cost est un modèle de business très efficient, qui a révolutionné le monde du transport aérien. La compagnie Wizz Air a été fondée ayant comme base ce modèle. L’objectif princpal qui doit être suivi est d’avoir un très bon contrôle des coûts. En réalisant cet objectif et en optimisant les opérations, la compagnie va pouvoir offrir des bas prix, en rapport avec les coûts réduits. Pour Wizz Air ce modèle s’est avéré de succès, de telle sorte qu’elle a continuellement grandit et a été peu influencé par les fluctuations du marché (par exemple le prix du pétrole de l‘année passée et la crise économique actuelle).
Pour ce qui concerne Wizz Air, le modèle low cost intègre une série de facteurs clés du succès. Parmi ceux-ci notre flotte, les aéroports où nous opérons et la distribution des billets. La flotte Wizz Air est composée d’appareils neufs Airbus A320, qui permettent un taux d’utilisation plus élevé que les flottes des autres compagnies régionales. Pour ce qui est des aéroports, nous opérons seulement sur ceux dits secondaires la où c’est possible, ceci se révélant plus efficient et plus flexible. Le troisième ingrédient, la distribution, s’effectue principalement par internet. Près de 90% du total des réservations ont lieu en ligne. Tout cela, combiné à un gestion très rigoureuse des coûts nous permet d’offrir un service de qualité à un prix bas.

Quels services ? Et depuis quand ?Quels sont vos objectifs?

Le premier vol Wizz Air a eu lieu en 2004, et en Roumanie en 2006. Mais depuis lee début l’objectif de Wizz Air a été de devenir la plus grande compagnie aérienne low cost du centre et de l’est de l’Europe. Ceci étant possible en transformant le transport aérien en un service pour tout le monde. A présent Wizz Air est la plus grande compagnie aérienne low cost de la région, transportant près de  6,8 milioane de passagers dans les derniers 12 mois. Dans les premiers 6 mois nous avons transporté 720.000 passagers à partir et vers la Roumanie et avons consolidé notre position de lider sur le marché, obtenue dès le début de l’année.
A côté du transport du point A au point B Wizz Air offre une large gamme de services qui peuvent être vus sur wizzair.com. Pour offrir aux passagers une expérience encore plus agréable, ils peuvent choisir de nouveaux services ou modifier leur réservation en ligne à tout moment, avant la date de voyage. Ils peuvent changer la date du voyage, le nom du passager, la destination et le volume des bagages ou ils peuvent opter pour des sièges plus vastes, la priorité à l’embarquement et bien d’autres. Ce n’est pas seulement plus accessible, et mais aussi moins cher que de payer directement à l’aéroport pour avoir oublié de le déclarer lors de la réservation.

 De nombreux consommateurs associent l’idée de low cost à celle de service de faible qualité. Etes vous d’accord ?

Certainement pas. Low cost est un modèle de business pas un niveau de qualité. De fait on doit suivre, atteindre et assurer des services de qualité selon l’offre de prix de nos servfices. Mais observons les faits. Wizz Air opère avec des avions nuefs Airbus A320 qui sont bien plus fiables que les anciens appareils de vols et plus efficients en teme de coûts. Tous dipsosent de 180 places.
La ponctualité de nos vols est de 80-82%, comparable à la moyenne européenne, même légérement supérieure à celle-ci. Les passagers apprécient la facilité offerte de Wizz Air de choisir les services dont ils ont réllement besoin. Pourquoi obliger quelqu’un à payer un bagage si cette personne n’en a pas ? Nos passagers ont compris ce concept et sont devenus fidèles au service low cost. Les gens, aujourd’hui, sont de plus en plus attentifs au prix et passent d’une compagnie traditionnelle à des transporteurs low cost sans considérer qu’ils perdent en qualité. Le succès est prouvé par le nombre de passagers en hausse. Malgré le taux en baisse de l’économie  globale, Wizz Air a augmenté de 30% cette année.

Quelle estvotre vision du low costd’ici 5 ansi?